খবর

স্টার্টারের নিরাপদ ব্যবহার

•  
• স্টার্টারের মূল ফোকাস শুরুর সময়।সাধারণত, যখন গাড়িটি শুরু করা যায় না, তখন এটি বেশ কয়েকবার চালু করা প্রয়োজন।এটি সর্বদা চালু করা যায় না।মোটরের শুরুর সময়টি 5 সেকেন্ডের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।যদি এটি 5 সেকেন্ডের বেশি হয় তবে এটি অবশ্যই থামবে এবং কিছুক্ষণ অপেক্ষা করবে।,
• একটি গাড়ির চারপাশে লোক আছে কিনা তা দেখার জন্য, দ্বিতীয়টি গাড়ীটি গিয়ারে রয়েছে কিনা তা দেখতে দ্বিতীয়, ভূখণ্ডটি দেখতে তৃতীয়টি, গাড়ির পানির ট্যাঙ্কটি জল পূর্ণ কিনা তা দেখতে চতুর্থটি, তেল পর্যাপ্ত রয়েছে কিনা তা দেখতে পাঁচটি, ছয়টি ব্যাটারি চালিত কিনা তা দেখতে, যন্ত্রটি অসম্পূর্ণ কিনা তা দেখতে সাতটি এবং লাইট অসম্পূর্ণ রয়েছে তা দেখতে আটটি।নয়টি দেখতে ব্রেক কাজ করছে না, এটাই সব, শুভকামনা।
• সাধারণত, স্টার্টারের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং ডিজাইনের পরিষেবা জীবন স্বাভাবিক is50000 বার কোনও সমস্যা হয় না (3s / সময়)।ব্যবহারের সময় এক সাথে 10 সেকেন্ডের বেশি না শুরু করুন এবং পাঁচবারের বেশি ধারাবাহিকভাবে আরম্ভ করবেন না, তা না হলে এটি স্টার্টারের সামান্য ক্ষতি হতে পারে, যা সময়ের সাথে সাথে জমা হবে।ক্ষতিগ্রস্থ হবে
• স্টারটারের ডিসঅ্যাসাব্যাস এবং সমাবেশের জন্য সতর্কতাগুলি নিম্নরূপ: ১. রক্ষণাবেক্ষণের কাজের আগে, রঙটি আঁচড়ানো থেকে রোধ করতে ইঞ্জিন রুমের থ্রি-পিস ফেন্ডার সেটটি অবশ্যই রাখা উচিত।2. ইগনিশন সুইচ বন্ধ করুন এবং কীটি সরান।৩. ব্যাটারিটি বন্ধ করুন।স্টার্টারকে বিচ্ছিন্ন করার সময় স্টার্টারের 30 টি টার্মিনালে এবং পাওয়ার শেলটি বিদ্যুৎ সরবরাহের লাইনে গ্রাউন্ডিং এড়ানোর জন্য ব্যাটারির নেতিবাচক মেরুটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, একটি স্থানীয় শর্ট সার্কিট সৃষ্টি করে এবং ফিউজ বক্স কম্পিউটার বোর্ড জ্বলিয়ে দেয়।৪. নতুন স্টার্টার ইনস্টল করার পরে, ইঞ্জিনের বগিতে কোনও সরঞ্জাম যাতে না পড়ে অন্য সুরক্ষার ঝুঁকির কারণ হতে পারে, যাতে ইঞ্জিনের বগিতে সমস্ত সরঞ্জাম বের করা হয় কিনা তা খতিয়ে দেখা দরকার।
• বায়ু মোটর অবশ্যই ব্যবহারের সময় সুরক্ষিত থাকতে হবে।সাধারণত, পুরো বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম সার্কিটে, এয়ার মোটর কন্ট্রোল ভালভের সামনে একটি তেল কুয়াশা ডিভাইস ইনস্টল করা হয় এবং নিয়মিত তেল যুক্ত করা হয়, যাতে তেল ধুয়াটি বায়ুতে মিশ্রিত হওয়ার পরে বায়ু মোটরে প্রবেশ করে, যাতে অর্জন করতে পারে পর্যাপ্ত ***।সিলিন্ডারটি ব্যবহার করার সময় -35 ~ + 80 ℃ এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় মনোযোগ দিন;এটি ইনস্টলেশনের আগে 1.5 বার কাজের চাপের অধীনে পরীক্ষা করা উচিত, এবং কোনও বায়ু ফুটো হওয়া উচিত নয়;সমস্ত চলমান পৃষ্ঠতল সমাবেশের সময় *** গ্রীস দিয়ে আবরণ করা উচিত;ইনস্টল করা এয়ার উত্সের ইনলেটে একটি তেল কুয়াশা ডিভাইস ইনস্টল করা আবশ্যক, এবং একটি ধূলিকণা আবদ্ধ জায়গায় আবশ্যক;অক্ষের উপর টেনসিল বোঝা বহন করার জন্য পিস্টন রডটি যতটা সম্ভব ইনস্টল করা উচিত;স্ট্রোকের সময় যদি লোড পরিবর্তন হয়, তবে আউটপুট ফোর্সটি একটি বাফার ডিভাইস সহ প্রচুর সিলিন্ডার ব্যবহার করা উচিত;বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পুরো স্ট্রোক ব্যবহার করা হয় না।
• মোটরটি শুরু করার সময় সতর্কতা: (1) মোটরটি চালিত অবস্থায় পাওয়া গেছে বা শুরু হওয়ার পরে কম্পন খুব বেশি হলে এটি তাত্ক্ষণিকভাবে খোলা উচিত এবং পরিদর্শন করার জন্য বন্ধ করা উচিত।(2) সাধারণ পরিস্থিতিতে কারখানার মোটরকে শীতল অবস্থায় দু'বার শুরু করার অনুমতি দেওয়া হয়।প্রতিটি সময়ের মধ্যে অন্তর 5 মিনিটের কম হওয়া উচিত নয়;একবার গরম অবস্থায় শুরু করুন।কেবলমাত্র দুর্ঘটনার সাথে মোকাবিলা করার সময় এবং মোটরের শুরুর সময়টি 2-3 সেকেন্ডের বেশি হয় না, আপনি আরও একবার শুরু করতে পারেন।(3) যদি চলমান দিকটি শুরু করার পরে বিপরীত হতে দেখা যায়, স্যুইচটি তাত্ক্ষণিকভাবে খোলা উচিত, বিদ্যুতটি কেটে ফেলা হয় এবং তিন-পর্বের বিদ্যুত সরবরাহের যে কোনও দ্বি-ফেজ ওয়্যারিং স্যুইচ করে পুনরায় চালু করতে হবে।(4) যদি পাওয়ার স্যুইচ চালু থাকে এবং মোটরটি ঘোরতে না পারে, ততক্ষণে সুইচটি খুলতে হবে, এবং কারণটি খুঁজে পাওয়া উচিত এবং ফল্টটি নির্মূল করে পুনরায় চালু করা উচিত।(5)) পাওয়ার স্যুইচ চালু হওয়ার পরে মোটর একটি অস্বাভাবিক শব্দ করে এবং স্যুইচটি ততক্ষণে খোলা উচিত, এবং মোটর সংক্রমণ এবং ফিউজটি পরীক্ষা করা উচিত।()) পাওয়ার সুইচ চালু হওয়ার পরে মোটরটির শুরু হওয়ার সময় এবং অ্যামিটার পরিবর্তনটি পর্যবেক্ষণ করা উচিত যেমন শুরুর সময় যদি এটি খুব দীর্ঘ হয় বা অ্যামিটার দেরিতে ফিরে না আসে তবে তা অবিলম্বে খোলা উচিত পরিদর্শনের জন্য.
• 1 প্রতিটি শুরু (জ্বলন) সময় 3 সেকেন্ডের বেশি হতে পারে না, কারণ স্টার্টারটি স্বল্প সময়ের কাজকারী মোটর।যদি এটি শুরু না হয়, শুরু করার আগে স্টার্টার শীতল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে 15 সেকেন্ড সময় লাগে, অন্যথায় স্টার্টারটি সমস্যায় ভুগছে (প্রাণহানি) (শর্ট, ওভারহিটিং, বিসর্জন ইত্যাদি) বিশেষত শীতকালে।শীতল আবহাওয়ার কারণে, ইঞ্জিনের প্রতিরোধ ক্ষমতা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি, এবং ব্যাটারির আউটপুট দক্ষতাও কম;2 শুরুতে শব্দের দিকে মনোযোগ দিন, যদি শব্দটি অস্বাভাবিক বলে মনে হয় তবে তাড়াতাড়ি মেরামত করার জন্য 4s এর দোকানে পাঠান 3 পুরো গাড়ির ব্যবহারের পরিবেশের দিকে মনোযোগ দিন।স্টার্টারের ইনস্টলেশন অবস্থানটি দেখুন।যদি মাটি থেকে দূরত্ব খুব কাছাকাছি থাকে, তবে আরও কচলা জলের সাথে যানবাহনটি রাস্তায় চালিত না করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
• 1. শক্তি চালু না হওয়া পর্যন্ত কীটি চালু করুন।এই মুহুর্তে, ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে ফল্ট লাইটগুলি উত্সাহিত এবং ঝকঝকে।ইঞ্জিনটি স্ব-যাচাইয়ের জন্য 3 থেকে 5 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন।স্বতঃপরীক্ষণের পরে, ফল্ট লাইট বের হয়ে এই সময়ে গুলি শুরু করবে।2. ইঞ্জিনের গতি শুরু হওয়ার পরে খুব বেশি হবে।১০০০ এরও বেশি আরপিএম-এ ইঞ্জিনটি গরম হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন, টেকোমিটারটি পরীক্ষা করার জন্য মনোযোগ দিন এবং যখন টেচোমিটারটি প্রায় 800 এ নেমে যায় তখন আপনি ওয়ার্ম-আপটি সম্পন্ন করতে পারেন You
• 1. শুরু করার সময়টি যতটা সম্ভব সংক্ষিপ্ত হওয়া উচিত।প্রতিটি শুরুর সময় 5 এর বেশি হওয়া উচিত নয়।যদি আপনি প্রথমবার শুরু করতে না পারেন তবে আপনার 10-15 সেকেন্ডের জন্য থামানো উচিত এবং দ্বিতীয়বার শুরু করা উচিত।২. ব্যাটারি শক্তি হ্রাস বা শীতকালে কম তাপমাত্রা দিয়ে শুরু করুন, ইঞ্জিন এবং ব্যাটারিটি মোকাবেলা করুন শুরু করার আগে ইঞ্জিনটি গরম করুন এবং ক্র্যাঙ্ক করুন।
• গাড়িটি কত পুরানো বা নতুন, তা যখনই প্রথমবারের মতো চালক গাড়িটি শুরু করেন, গাড়িটির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করার ক্ষেত্রে এটির ভাল প্রভাব পড়বে।প্রথম নজরে, এটি মূলত গাড়ির চেহারা এবং উপস্থিতির উপর নির্ভর করে গাড়ির চারদিকে একটি বৃত্ত তৈরি করা হয়।পরিবেশ-ভিত্তিক,