খবর

[রক্ষণাবেক্ষণ জ্ঞান] খননকাজ শুরু করতে না পারার কারণগুলি

বাইরে কাজ করার সময় খননকারীটি আরম্ভ করতে অক্ষম হলে আতঙ্কিত হবেন না।প্রারম্ভিক সার্কিটটি বিকল হতে পারে এবং ইঞ্জিনটি সাধারণত শুরু নাও হতে পারে।
খননকারীর শুরুর সার্কিটটি মূলত গঠিত

• ব্যাটারি টা

• প্রধান শক্তি স্যুইচ

• ব্যাটারি রিলে

• রিলে শুরু করুন

• যন্ত্রটি শুরু করুন Start

• বীমা

• সুরক্ষা রিলে শুরু করুন

• স্যাটেলাইট পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস)

• ইগনিশন স্যুইচ

• তেল কাটা ভালভ রিলে

• তেল শাটফ ভালভ বান্ডিল ইত্যাদির রচনা,

স্টার্টারটি অস্বাভাবিক কাজ করে।এই ধরণের ত্রুটি প্রকট হয় যখন ইঞ্জিন শুরু হয়, স্টার্টার রিলে সাধারণত বন্ধ করা যায়।তবে স্টার্টার কাজ করে না বা স্বাভাবিকভাবে কাজ করে না।সমস্যার সমাধানের পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:

1. খননকারীর ব্যাটারি পরীক্ষা করুন।ইঞ্জিনটি শুরু করতে ব্যাটারির ভোল্টেজ 24V এর চেয়ে বেশি হতে হবে।যদি ব্যাটারির ভোল্টেজ অপর্যাপ্ত হয় তবে এটি চার্জ করুন।চার্জ দেওয়ার পরে যদি এটি 24V এর থেকেও কম হয় তবে এটি একটি নতুন ব্যাটারি দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।

2. খননকারীর পাওয়ার স্যুইচ পরীক্ষা করুন।যদি প্রধান শক্তি স্যুইচগুলির পরিচিতিগুলি ভাল যোগাযোগে না থাকে তবে পরিচিতিগুলির আগে এবং পরে ভোল্টেজের ড্রপ বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে খননকারীর ভোল্টেজ হ্রাস হবে বা বিদ্যুতের ব্যবস্থা থাকবে না।এই মুহুর্তে, পরিচিতিগুলি গ্রাইন্ড করা বা মূল পাওয়ার স্যুইচটি প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট।

3. খননকারীর ব্যাটারি রিলে পরীক্ষা করুন।যদি এটি বন্ধ থাকে তখন ব্যাটারি রিলে যোগাযোগের যোগাযোগ যদি দুর্বল থাকে তবে প্রারম্ভিক ভোল্টেজ কম হতে পারে এবং স্টার্টারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে না বা কাজ করবে না।এই সময়ে, ব্যাটারি রিলে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।চতুর্থটি হ'ল প্রারম্ভিক রিলে পরীক্ষা করা।স্টার্টার রিলে বন্ধ হয়ে গেলে, পরিচিতিগুলি দুর্বল যোগাযোগে না থাকলে, স্টার্টার টার্মিনাল ভোল্টেজ কম হতে পারে, ফলে স্টার্টারটি কাজ করে না বা গতিও খুব কম হয়।এই সময়ে, রিলে মেরামত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।পঞ্চমটি হল স্টার্টারটি পরীক্ষা করা।ইঞ্জিনটি শুরু করা হলে, স্টারটারের দুটি টার্মিনালের মধ্যে ভোল্টেজের মান পরিমাপ করে স্টারটারের পারফরম্যান্সটি বিচার করা যায়।স্টারটারের বি টার্মিনাল ভোল্টেজ এবং সি টার্মিনাল ভোল্টেজ উভয়ই 23V এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত এবং গ্রাউন্ডিং তারটি ভাল ভিত্তিতে হওয়া উচিত।বি টার্মিনাল এবং সি টার্মিনালের ভোল্টেজ 23V এর চেয়ে কম হলে স্টার্টারটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।(২) আরম্ভের রিলে অস্বাভাবিকভাবে কাজ করে।ইঞ্জিন শুরু হওয়ার সাথে সাথে প্রারম্ভিক রিলেটি বাছাই করে না বা খারাপভাবে বাছাই না করায় এই জাতীয় ত্রুটি প্রকাশ পায়।সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ: প্রথমে বীমা পরীক্ষা করুন।স্টার্ট-আপ বীমা সাধারণত একটি বহু-চ্যানেল ফিউজ বাক্সে থাকে এবং এর রেট করা বর্তমান 7.5A হয়।যদি ফিউজটি ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকে বা তারের জোতা ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং গ্রাউন্ড হয় তবে এটি ফিউজটি ফুঁকতে পারে।এই সময়ে, বীমা সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে কিনা এবং বীমাটি অক্ষত কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।বীমা ক্ষতিগ্রস্থ হলে, এটি প্রতিস্থাপন করুন।দ্বিতীয়টি হল স্টার্ট রিলে পরীক্ষা করা।যদি আরম্ভকারী রিলে খারাপভাবে টানতে বা টানতে না পারে তবে এর অর্থ হ'ল প্রারম্ভিক রিলে কয়েলটির কার্য সম্পাদন খুব খারাপ poorএই সময়ে, এটি আরম্ভের রিলে পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ পরিমাপ করে বিচার করা যেতে পারে canযদি ভোল্টেজটি 23 ভি এর চেয়ে কম হয় তবে প্রারম্ভিক রিলে প্রতিস্থাপন করা উচিত।তৃতীয়টি হল প্রারম্ভিক সুরক্ষা রিলে চেক করা।ইঞ্জিনটি শুরু করার আগে, প্রারম্ভিক সুরক্ষা রিলে যোগাযোগটি একটি পরিচালনা অবস্থায় থাকতে হবে।এই মুহুর্তে, আপনি প্রারম্ভিক সুরক্ষা রিলে যোগাযোগের উভয় প্রান্তটি পরিবাহী কিনা তা পরিমাপ করতে পারেন।যদি এটি পরিবাহী না হয় বা প্রতিরোধ 1Ω এর চেয়ে বেশি হয় তবে প্রারম্ভিক সুরক্ষা রিলে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

4. খননকারীর প্রধান নিয়ামক সার্কিট বোর্ড পরীক্ষা করুন।চেক করার সময়, প্রথমে ইগনিশন সুইচটি চালু করুন এবং তারপরে স্টার্ট প্রোটেকশন রিলে কয়েল নিয়ন্ত্রণ টার্মিনালের ভোল্টেজ পরিমাপ করুন (ভোল্টেজটি প্রায় 24V হওয়া উচিত)।যদি কন্ট্রোল টার্মিনালে কোনও ভোল্টেজ না থাকে, আপনি তারটি সরিয়ে মেশিনটি পরীক্ষা করতে পারেন।যদি ইঞ্জিনটি তারটি অপসারণের পরে স্বাভাবিকভাবে শুরু হয়, তবে এটি তারের জোতাগুলির সাথে সমস্যা হতে পারে এবং কেবল তারের জোতাটি প্রতিস্থাপন করতে পারে;যদি তারের জোতা স্বাভাবিক থাকে তবে প্রধান নিয়ামক সার্কিট বোর্ড প্রতিস্থাপন করা উচিত।

৫. খননকারী স্যাটেলাইট পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস) পরীক্ষা করুন।চেক করার সময়, প্রথমে ইগনিশন সুইচটি চালু করুন, এবং তারপরে জিপিএসের সাথে সংযুক্ত 22-1.25Y এবং 21-1.25LY তারের মধ্যে মাল্টিমিটারটি সংযুক্ত করুন।যদি এই দুটি তারের প্রতিরোধ ক্ষমতা 1Ω এর চেয়ে বেশি হয়, জিপিএসের সাথে সংযুক্ত সংযোগকারীগুলি দুর্বল যোগাযোগে আছে কি না, বা জিপিএস সেটিংয়ে সমস্যা আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।যদি সংযোগকারীটির সাথে তারের দুর্বল যোগাযোগ থাকে, বা জিপিএস সেটিংয়ের সাথে সমস্যা রয়েছে, জিপিএস সংযোগ সংযোগকারীটি প্রতিস্থাপন করুন বা জিপিএস সেটিংটি সামঞ্জস্য করুন।

6. খননকারীর ইগনিশন সুইচ পরীক্ষা করুন।যখন ইগনিশন স্যুইচ চালু হয় (স্টার্টার বাদে, অন্যান্য সার্কিটগুলি চালু করা হয়), বি টার্মিনালের ভোল্টেজের মান 23V এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত।যখন ইগনিশন স্যুইচটি "স্টার্ট" অবস্থানে সেট করা থাকে তখন এর বি এবং সি টার্মিনালের মধ্যে বাহন হওয়া উচিত।যদি ইগনিশন সুইচ বি টার্মিনালের ভোল্টেজ মান 23V এর চেয়ে কম হয় তবে ইগনিশন স্যুইচটি প্রতিস্থাপন করুন।(3) ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে ইঞ্জিন স্টল করে।ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে স্টার্টার এবং স্টার্টার রিলে স্বাভাবিকভাবে কাজ করা হয়, তবে ইঞ্জিনটি শুরু করা যায় না বা ইঞ্জিন শুরু হওয়ার পরে দ্রুত স্টল করে।এই ধরণের ত্রুটির সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ: প্রথমে তেল কাটা ভালভ রিলে পরীক্ষা করুন।"স্টার্ট" অবস্থানে ইগনিশন স্যুইচটি চালু করুন এবং জ্বালানী কাট-অফ ভালভ রিলে এবং স্থল টার্মিনালের নিয়ন্ত্রণ টার্মিনালের মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন।যদি এর ভোল্টেজটি 23 ভি এর চেয়ে বেশি হয় এবং তেল কাট-অফ ভালভ রিলে এখনও স্বাভাবিকভাবে বন্ধ করা যায় না, বা যোগাযোগের সামনে এবং পিছনের মধ্যে ভোল্টেজের পার্থক্য বন্ধ হওয়ার পরে 1V এর চেয়ে বেশি হয়, তেল কাটা-ভালভ রিলে হওয়া উচিত প্রতিস্থাপন করা।দ্বিতীয়টি হ'ল তেল কাটার অফ ভালভের বিদ্যুৎ সরবরাহ পরীক্ষা করা।জ্বালানীর কাট অফ ভালভের বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেলে ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার পরে ইঞ্জিনটি দ্রুত বাইরে চলে যাবে।এই মুহুর্তে, আপনি ইগনিশন স্যুইচটিকে "ওএন" পজিশনে পরিণত করতে পারেন এবং জ্বালানীর কাট অফের ভাল্বের ভোল্টেজটি 24 ভি এর চেয়ে কম না হয়ে পরিমাপ করতে পারেন।যদি এটি 24 ভি এর চেয়ে কম হয় তবে তেল কাটফ ভালভ থেকে তেল কাটার অফ ভালভ রিলে সার্কিটটি পরীক্ষা করুন।তৃতীয়টি হ'ল সম্পর্কিত ওয়্যারিং জোতা এবং গ্রাউন্ডিং পরীক্ষা করা।জ্বালানী সরবরাহ নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এবং নির্দিষ্ট ত্রুটিগুলির রচনা অনুসারে সম্পর্কিত তারের জোতা পরীক্ষা করা যায়।যদি সংযোগের জোতা ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।চতুর্থটি তেল শাটফ ভালভ পরীক্ষা করা।ইঞ্জিনটি শুরু হওয়ার পরে, শাটফ ভালভটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।যদি জ্বালানীর কাট-অফ ভাল্বের কোনও পুল-ইন অ্যাকশন না থাকে তবে প্রথমে ইগনিশন স্যুইচ পাওয়ার সরবরাহটি 24 ভি সম্পর্কে আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং তারপরে ইঞ্জিনটি চালু হওয়ার পরে জ্বালানী কাট-অফ ভালভ পুল-ইন পাওয়ার কর্ডটি 24 ভি সম্পর্কে রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, এবং গ্রাউন্ডিং তারে ভাল ভিত্তিতে কিনা।যদি উপরের পাওয়ার কর্ড এবং গ্রাউন্ডিং তারগুলি স্বাভাবিক হয় তবে এটি বিচার করা যেতে পারে যে তেল কাটফ ভালভটি ত্রুটিযুক্ত, কেবল তেল কাটার অফ ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।