খবর

ট্র্যাক্টর স্টার্টারের সাধারণ ব্যর্থতার বিশ্লেষণ

• এক, স্টার্টার কাজ করে না

ত্রুটির কারণ হতে পারে: অতিরিক্ত ব্যাটারি শক্তি হ্রাস, আলগা তারের সংযোগ বা বৈদ্যুতিক পোস্টের পৃষ্ঠে গুরুতর জারণ;ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ আকর্ষণ করে কয়েল এবং হোল্ডিং কয়েল গ্রাউন্ডিং, ওপেন সার্কিট, শর্ট সার্কিট, এবং কন্টাক্ট বা কন্টাক্ট প্লেট মারাত্মকভাবে বিচ্ছিন্ন হয়;চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণন বা বৈদ্যুতিক পিভট ঘূর্ণায়মান লোহা স্থল, ওপেন সার্কিট, শর্ট সার্কিট প্রপঞ্চ;ব্রাশটি ব্রাশ হোল্ডারে আটকে আছে, বসন্ত ভেঙে গেছে, বা ইনসুলেটিং ব্রাশ গ্রাউন্ড করা হয়েছে;প্রারম্ভিক রিলে যোগাযোগ বন্ধ করা যাবে না অথবা যোগাযোগ পুড়ে যাওয়া বা তৈলাক্ত।হেডলাইটের তীব্রতা এবং স্পিকারের ভলিউমের মাধ্যমে প্রাথমিকভাবে বিচার করা যেতে পারে যে ব্যাটারি অপর্যাপ্ত এবং তারটি সঠিকভাবে সংযুক্ত নয়।ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচের টার্মিনাল শর্ট সার্কিট।যদি স্টার্টারটি এখনও কাজ না করে, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে স্টার্টারটির একটি সমস্যা আছে;যদি এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, এটি ইঙ্গিত করে যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ, রিলে বা সংশ্লিষ্ট সংযোগকারী তারগুলি ত্রুটিপূর্ণ।আপনি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ এবং আকর্ষণীয় কয়েলের তারের শর্ট সার্কিট করতে তারটি ব্যবহার করতে পারেন।কলাম।যদি স্টার্টারটি এখনও কাজ না করে, তাহলে ইঙ্গিত করে যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ বা স্টার্টিং রিলে এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ ত্রুটিপূর্ণ;যদি স্টার্টারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে রিলে ত্রুটিপূর্ণ, অথবা রিলে এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ বা টার্মিনালের মধ্যে সংযোগকারী তারগুলি ল্যাপড।লোহা, ওপেন সার্কিট এবং কানেকশন আলগা, অথবা স্টার্ট সুইচ ব্যর্থ হতে পারে।তারের সংযোগটি আলগা নয় তা নিশ্চিত করার পরে, সংযোগের তারের প্রতিটি বিভাগে গ্রাউন্ডিং বা ওপেন সার্কিট আছে কিনা তা নির্ধারণ করতে পুল কয়েল টার্মিনাল এবং রিলে টার্মিনালে ভোল্টেজ পরিমাপের জন্য একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন।একই সময়ে, রিলে বিচার করা যেতে পারে।যোগাযোগ বন্ধ এবং পরিচালিত কিনা এবং স্টার্ট সুইচ স্বাভাবিক কিনা।

• দুই।অপারেশন দুর্বল

দেখায় যে যখন ইগনিশন সুইচ চালু হয়, স্টার্টার চালাতে পারে, কিন্তু গতি খুব কম।ব্যর্থতার কারণ হতে পারে: ব্যাটারিতে বিদ্যুতের ঘাটতি বা তারের দুর্বল যোগাযোগ রয়েছে;স্টার্টারটি ত্রুটিপূর্ণ, ব্যাটারির সংযোগের তারটি আলগা কিনা এবং যোগাযোগটি ভাল কিনা তা পরীক্ষা করুন।যদি তারের সংযোগ স্বাভাবিক থাকে, তবে উচ্চ-হার স্রাব মিটার দিয়ে ব্যাটারির প্রতিটি একক বিচ্ছিন্নতা ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন।মান 1.5V এর উপরে হওয়া উচিত এবং 5s এর মধ্যে স্থিতিশীল থাকা উচিত;যদি ভোল্টেজটিও স্বাভাবিক থাকে, তাহলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচের টার্মিনালকে শর্ট সার্কিট করার জন্য একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন এবং মোটরটি চালু করুন।যদি অপারেশন স্বাভাবিক হয়, এর অর্থ হল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ ভাল যোগাযোগে নেই এবং যোগাযোগটি মারাত্মকভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে;যদি এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ না করে, তার মানে হল যে স্টার্টারটি ত্রুটিপূর্ণ, এবং ব্রাশ, ব্রাশ স্প্রিংস, স্টিয়ারিং গিয়ার ইত্যাদি আরও পরীক্ষা করা উচিত;ব্রাশের ত্রুটিগুলি মুছে ফেলা উচিত এবং প্রতিস্থাপিত হওয়া উচিত তবুও বাতিল করা হয়নি, আপনার আবার পরীক্ষা করা উচিত যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কুণ্ডলী এবং আর্মচার ভারবহন আলগা, বাঁকানো বা চৌম্বকীয় মেরু লোহার ঘর্ষণ আছে কিনা।

• তিন, স্টার্টার অলস

দেখায় যে ইগনিশন সুইচ চালু করার পরে, ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফট ঘোরে না, কিন্তু স্টার্টারটি উচ্চ গতিতে ঘুরছে বা খুব কম গতিতে ঘুরছে।ব্যর্থতার কারণ হতে পারে: একমুখী চাকা পিছলে যাওয়া;কাঁটা সংযোগ বিচ্ছিন্ন;ফ্লাইওয়েল গিয়ার রিং আংশিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে;ফাঁক সমন্বয় অনুপযুক্ত।যদি এটি মাঝে মাঝে অলস হয়ে থাকে, এবং কখনও কখনও এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফট চালাতে পারে, এটি স্টার্টার ড্রাইভ গিয়ার এবং থ্রাস্ট ওয়াশারের মধ্যে ব্যবধানের অনুপযুক্ত সমন্বয়ের কারণে হতে পারে, অথবা সুইচ যোগাযোগ খুব তাড়াতাড়ি হয়;এটি ফ্লাইওয়েল গিয়ার রিংয়ের একটি অংশও হতে পারে, যখন স্টার্টার ড্রাইভের গিয়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয়।যখন গিয়ার চাকার গিয়ার রিং সংঘর্ষ হয়, তখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফটকে ঘোরানোর জন্য চালানো যায় না।এই সময়ে, গিয়ার বা রিং গিয়ার প্রতিস্থাপন করা উচিত;কারণ একমুখী চাকা পিছলে যায়, সাধারণত কোন প্রভাব শব্দ নেই।এই সময়ে, স্টার্টারটি বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং আর্মারচার ঠিক করা উচিত।তারপর একমুখী চাকা জোরালোভাবে ঘুরান, যদি এটি কেবল ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরতে পারে, তাহলে এটি ভাল;ইনটারিয়াল ট্রান্সমিশন ডিভাইসের সাথে স্টার্টার, অলস ব্যর্থতার কারণটি বেশিরভাগই গিয়ার আন্দোলনের ট্র্যাক খাঁজ পরিষ্কার নয়, যা ড্রাইভ গিয়ারের স্লাইডিংকে বাধা দেয়।

• চার, অপারেশনের সময় অস্বাভাবিক শব্দ

ব্যর্থতার কারণ হতে পারে: ড্রাইভ গিয়ার এবং ফ্লাইওয়েল রিং গিয়ারের মধ্যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ সাধারণত জাল করতে পারে না;স্টার্টারটি ভুলভাবে ইনস্টল করা হয়েছে এবং দাঁতের পাশের ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট;বাফার স্প্রিং খুব নরম বা ভাঙা।যদি ফ্লাইওয়েল রিং গিয়ারের সাথে ড্রাইভ গিয়ার মেশানোর আগে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ চালু থাকে, অথবা ড্রাইভ গিয়ার এবং ফ্লাইওয়েল রিং গিয়ার মারাত্মকভাবে পরিধান করা হয়, তাহলে এটি ড্রাইভ গিয়ার এবং ফ্লাইওয়েল রিং গিয়ার জাল করতে ব্যর্থ হতে পারে এবং প্রভাব শব্দ সৃষ্টি করতে পারে।এই সময়ে, আপনি হাতের ক্র্যাঙ্ক দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটকে একটি কোণে ঘুরিয়ে দিতে পারেন, এবং তারপর পরীক্ষা করার জন্য স্টার্টার সুইচ টিপুন।যদি প্রভাব শব্দটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং এই সময়ে ইঞ্জিন চালু করা যায়, তাহলে ফ্লাইওয়েল রিং গিয়ারের গিয়ারের অংশটি ভেঙে যায়;যদি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘোরানো হয় তবে কোন কোণে একটি প্রভাব শব্দ আছে, এবং ড্রাইভ গিয়ার সব সময় নিযুক্ত করা যাবে না।এটি হতে পারে যে স্টার্টার ফর্ক বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচের স্ট্রোক খুব ছোট, যার ফলে ড্রাইভের গিয়ারটি নিযুক্ত না হয়ে উচ্চ গতিতে ঘুরতে পারে।

• পাঁচ, বিরতিহীন

ব্যর্থতার কারণ হতে পারে: স্টার্ট সুইচ খোলা যাবে না বা ফেরত দেওয়া যাবে না;ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ কন্টাক্ট শীট শর্ট সার্কিটযুক্ত;রিলে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয় বা বসন্ত ক্ষতিগ্রস্ত হয়;ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ কয়েল শর্ট-সার্কিটযুক্ত;শিফট ফর্কের রিটার্ন স্প্রিং আলগা বা ভাঙা।ইগনিশন স্টার্ট সুইচ ছাড়ার পর, যদি স্টার্টারটি বন্ধ করতে অক্ষম বলে মনে করা হয়, প্রথমে ব্যাটারির পাওয়ার আউটপুট কেটে ফেলুন, স্টার্টার পাওয়ার বন্ধ করুন এবং বন্ধ করুন, এবং তারপর ইগনিশন সুইচটি শর্ট সার্কিট কিনা এবং স্টার্টার শুরু কিনা তা পরীক্ষা করুন। সুইচ বন্ধ করা যেতে পারে।